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  海外媒体试驾了全新群众ID.CROSS，虽然仍处于概念车阶段，但量产版不会再有太大改变。ID. CROSS将于2026年推出，是群众旗下入门级纯电宗族成员之一，根据进化后的MEB+前驱渠道打造，同渠道车型还有ID. Polo、ID. Polo GTI、ID.EVERY1。比较MEB渠道，MEB+渠道将改用磷酸铁锂电池，一起晋级三电技能、智能座舱与驾驭辅佐。下面，咱们我们一起来了解一下。

  外观方面，ID.CROSS选用了全新的规划言语，车头上半部分为贯穿式的黑色关闭面板，中心镶嵌可发光车标与贯穿式LED灯带，两边增加双层光源与三道弯折灯条，下方还躲藏了细巧的大灯。前围住通风口选用粗大健壮的银色饰板装点，下方中心参加近似梯形的发光灯条，两边仿导流槽区域也有竖向灯条与之对应，看上去非常高档、前卫。

  旁边面选用四轮四角的SUV规划，车顶弧线稍微下压，A柱和CD柱进行黑化处理，使其构成悬浮式车顶，D柱前方还有三横线装修，问候群众高尔夫与迷你巴士Bulli。车辆门把手回归了传统造型，侧裙和轮眉均具有外扩的防擦板。车身尺度方面，该车的长宽高分别为4161/1839/1588mm，轴距为2601mm。

  车尾造型丰厚丰满，尾灯组选用贯穿式风格，中心为可发光车标，两边各增加两枚环形立体光源，延伸到车侧的部分还带有一组横条幅灯条，展示了不俗的科技感。尾门与后围住则增加很多横向线体，底部的银色贯穿饰板照应了车头，与全体风格构成一致。

  内饰方面，该车选用当下盛行的双悬浮式屏幕规划布局，中控台选用不一样色彩、不同原料的装修面板，包含皮革、翻毛皮和织物，还交叉了贯穿式出风口与气氛灯，营造出高档感。此外，车内保存很多实体按键，包含双辐式平底方向盘的按键、中控区琴键式按键、门板按键、中心扶手旋钮等，还将选用悬浮式中心岛台规划，预留手机无线充电、水杯架、储物盒和车载香氛。

  动力方面，该车搭载一台前置驱动电机，上限功率155kW，最高车速175km/h，匹配磷酸铁锂电池组，WLTP工况续航才能约420公里。

  加上ID.CROSS，群众入门级纯电宗族已有四位成员，2023年发布的ID.2all概念车，已承认量产版为ID.Polo，同步推出运动化车型ID.Polo GTI，估计2026年发布；尺度更小、价格更低价的ID.Every1概念车，将于2027年量产，代替已于2023年停产的群众e-UP！。我们对群众的纯电小车等待吗？欢迎谈论区留言回复！

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